数据合集

本合集公布新加坡工艺教育学院（ITE）全日制与见习课程的招生人数年度 CSV《ITE 全日制与见习课程招生人数》。支持技艺升学路径监测及 MOE/ITE 规划讨论。教育研究者可将招生趋势与更广的技术教育政策对照，不宜臆测未公布的招生目标；课程范围以 ITE 官方对全日制与见习的定义为准。

人民协会（PA）通过地理空间开放数据帮助居民查找新加坡各选区办事处。GEOJSON 与 KML 数据集标示相同办公点，便于地图、基层名录及公众参与应用。社区志愿者及研究地方治理者可标绘居民接触议员与基层服务的地点。本合集支持在新加坡政府数据目录中发现 PA 设施位置。

律政部发布的新加坡公司清盘统计，按年统计自愿清盘案件数量。《Number of voluntary winding up cases》CSV 便于分析企业退出、债权人制度及经济压力时期，法律研究者及破产执业者可与强制清盘等数据对照。数字为案件件数，不代表资产回收金额。

陆路交通管理局（LTA）按排气量（CC）公布新加坡摩托车年度登记数量。CSV 数据集涵盖踏板车及其他登记两轮车，不含获道路税豁免车辆。交通经济学者及排放研究者可分析已发布年度序列中的车队结构变化。本 LTA 合集支持摩托车登记与陆路交通统计的开放数据分析。

URA 2003 年总体规划标注包含新加坡自然保护区文字注记。合集以 KML 与 GEOJSON 提供 Nature Reserve Text，便于 GIS 用户将历史图则注记与空间库对齐。引用 2003 年总体规划的保育与规划研究人员可载入符号而无需重描纸质图。图层可与目录中其他 MP2003 边界与用地开放数据配合使用。

本合集由建筑业管理局（BCA）承包商注册系统（CRS）列出可供公营部门建筑及相关采购使用的注册承包商。CSV《注册承包商名录》覆盖 2023 年上半年（2023-01-01 至 2023-06-30），便于招标资格核查。行业分析者可追踪服务政府部委与法定机构的承包商池；状态依 CRS 规则，非项目绩效评分。

国家环境局（NEA）气候与能源指标，衡量新加坡发电碳强度。成员数据集《Carbon Intensity of Electricity Generation》按年记录每千瓦时二氧化碳当克数，反映电力部门脱碳进程。气候政策分析者及可持续报道者可与 NEA 排放清单及能源市场管理局燃料结构数据对照，用于长期减碳图表。

陆路交通管理局（LTA）记录优质巴士服务路线及沿途巴士站信息，含首末班车到站时间。CSV 数据集“Premium Bus Services”便于通勤者比较快线巴士选择，亦供开发者构建新加坡行程规划工具。交通研究者可分析已覆盖时段内优质巴士路线与时间元数据。本合集提供与站点时刻相关的 LTA 优质巴士开放数据。

陆路交通管理局（LTA）年度车辆统计按车身类型与最大载重统计新加坡货车保有量。Goods and Other Vehicle Population by Type of Body and Maximum Laden Weight CSV 涵盖轻型与重型货车、铰接车及移动起重机，不含免路税或场外登记车辆。车队与物流研究人员可分析目录年份内道路货运车辆结构变化。该序列属于 LTA 机动车开放数据体系的一部分。

本合集由陆路交通管理局（LTA）依据强制定期车检时进行的里程调查公布私家车平均年行驶公里数。CSV《每辆车平均年行驶公里》覆盖 2005–2018 年，服务交通排放与利用率研究。分析者应采用车检抽样口径，而非出行日记自报；反映官方调查设计下的在役私家车。

公积金局（CPF）在本合集以开放数据标示新加坡各公积金服务中心位置。成员数据集《公积金服务中心》提供 GEOJSON、KML 与 SHP，便于会员应用与无障碍规划。雇主与会员可检索最近服务点，无需依赖非官方地址表；点位反映 CPF 公布的服务网络，不含预约名额或营业时间的实时信息。

URA 2019 总规划区边界陆地版，不含海域多边形。成员数据集《Master Plan 2019 Planning Area Boundary (No Sea)》以 GEOJSON 发布，便于人口、服务及政策专题图绘制而不受外海几何影响。分析组屋区或内陆可达性时宜采用此版本；涉及海域规划时改用完整边界合集。口径与其他 MP2019 边界发布一致。

本合集由资讯通信媒体发展局（IMDA）标示全岛 Wireless@SG 热点，服务公共连网规划。GEOJSON 与 KML《无线热点》便于数字包容团队与图书馆、交通枢纽等图层叠加。点位随运营商扩展全国无线宽带计划而不定期更新；标示已公布热点位置，非实时信号质量。

本合集收录陆路交通管理局（LTA）新加坡全岛地铁、轻轨、巴士及德士日均公共交通客运量。CSV《公共交通利用率——平均公共交通客运量》载明2003年修订德士估算方法后，2001年起序列已相应更新。交通模型与政策分析者可借单一年度文件研究至2016年的长期出行趋势；客运量为 LTA 公布方法下的估计，非实时收费数据。

能源市场管理局（EMA）按住宅类型发布的新加坡家庭管道煤气消费量统计。CSV 数据集自 2005 年至 2021 年 6 月按月以 GWh 列出组屋、有地住宅等类别总量。能源分析者及节能项目可研究居民燃料使用趋势，并与 EMA 电力及煤气价格开放数据对照。

新加坡警察部队（SPF）分析道路交通事故成因及受伤严重程度，包括是否致命。CSV 数据集“Causes of Accidents by Severity of Injury Sustained”支撑新加坡道路安全研究与政策讨论。交通安全分析师可在年度序列中将成因模式与伤害结果对照。本 SPF 合集支持开放政府数据中的交通事故统计及严重程度细分检索。

健康促进局（HPB）通过 WaterActivities@SG 开放数据合集标示新加坡水上运动相关设施。提供 GEOJSON、KML 与 SHP，便于应用帮助居民发现皮划艇、游泳等水上活动场所。社区健康项目与旅游规划者可分析 HPB 所列场地的空间可达性。不定期地理发布以机器可读坐标支持活跃生活宣传。

本合集由陆路交通管理局按月公布 2016 年至 2019 年 2 月按品牌划分的新登记汽车。CSV《按品牌新车登记》服务车市占有率与车队结构研究；可与拥车证及税收政策对照。数字为 LTA 定义之报告期内登记量。

保健促进局（HPB）通过 SportsFields@SG 合集以 GEOJSON、KML 与 SHP 发布新加坡体育设施位置。社区体育主办者、学校与活跃生活类应用可检索场地以安排活动与路线。该图层以机器可读形式支持 HPB 健康促进工作；设施属性依 HPB 公布的体育设施清单，不含实时预订状态。

URA 发布的 2019 总规划道路名称注记修订图层，含 KML 与 GEOJSON，使街路标注与最新 MP2019 摘录一致，供底图、应急路径原型及规划看板使用。现行路名请以 URA 网站 https://www.ura.gov.sg/ 为准，如官方说明所述。

市区重建局（URA）发布 2014 年总体规划修订中自然保护区、自然区及国家公园符号的文字标注。KML 与 GEOJSON 数据集为同一“Amendment to MP2014 Nature Text”图层，服务 GIS 制图标注。保育规划者与地图出版者可与自然相关图例及其他 URA 总体规划修订对齐。本合集提供新加坡 MP2014 自然文字修订的空间数据。

新加坡国家水务机构 PUB 以公顷为单位年度开放易涝区数据。Flood Prone Areas CSV 便于排水工程、城市规划与居民了解目录期内新加坡历史内涝风险区域。气候韧性研究人员可将该统计与 PUB 更广泛的雨水管理数据结合。更新有助于跟踪排水改善工程缩小易涝面积进展。

本合集由教育部公布六所自治大学全日制首学位按课程划分的新生、在学人数与毕业生，覆盖 2005–2021 年。CSV《大学按课程新生、在学人数与毕业生》服务高教与人才管道分析；新生含直读二年级及以上，课程依最高权重内容分类。依 MOE 说明，不含兼读与研究生课程。

URA MP2014 修订数据中的示意线，反映新加坡地下基础设施与道路网络关系，提供 KML 与 GEOJSON。规划人员协调地下管线、地铁工程及街道廊道时可与其他 URA 地下及交通修订图层叠加。几何为总体规划示意，非精密测量成果。